ماشین ترمیم و لکه گیری DGL5163TYH-054 برای عملیات نگهداری راه ها طراحی و ساخته شده است. کاربرد گسترده ای در ترمیم چاله های ایجاد شده در جاده ها و بزرگراه ها دارد. این دستگاه شامل شاسی، سیستم هیدرولیک، سیلوی نگهداری آسفالت گرم، سیستم گرمکن، نازل قیرپاش و سیستم کنترل و دیگر ملزومات است.
دستگاه مجهز به سیستم گرمکن است که قادر به بالابردن دمای مخلوط آسفالت تا حدود 160-140 درجه سانتیگراد می باشد. سیستم عایق آن سبب می شود این دما برای طولانی مدت حفظ شود. این گرمکن جداگانه فرمان می گیرد و کنترل می شود و حرارت دهی به صورت یکنواخت می باشد. دستگاه قادر به پاشش قیر امولسیون و قیر داغ می باشد تا بتوان چاله را قبل از پر کردن قیرپاشی کرد. بعد از پرکردن چاله با استفاده از غلطک ویبره دار فشرده سازی انجام می گیرد.
مهم ترین ویژگی ها:
1- گرمکن پربازده جهت کاهش اتلاف و حفاظت از محیط زیست
2- گرم نگهداشتن مخلوط آسفالت در مخزن در حین جابجای منجر می شود تا کیفیت کار بالا رود.
3- بکارگیری در طیف وسیعی از پروژه های ترمیم چاله ها و لکه گیری جاده ها
4- مجهز به سیستم پاشش و گرمکن قیر
جزئیات مهم فنی:
اجزا |
واحد |
میزان استاندارد |
مدل |
|
DGL5163TYH-054 |
شاسی |
|
DFL1160BX4 |
ظرفیت مخزن مخلوط آسفالت |
m3 |
5 |
دمای مخلوط آسفالتی |
℃ |
140~160 |
ظرفیت مخزن قیر |
L |
220 |
دمای قیر |
℃ |
145~160 |
زمان گرمایش مخلوط آسفالت |
h |
4~6 |
عملکرد اتلاف حرارت مخزن آسفالت |
℃/ h |
≤4 |
سرعت تخلیه مخزن آسفالت |
L/min |
80 |
قدرت موتور |
kW |
155 |
ابعاد (L×W×H) |
mm |
7610×2480×3200 |
قدرت دیزل ژنراتور |
kW |
5.5 |